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装卸车VOCs/油气回收技术

信息来源:www.michellesflowercart.com | 发布时间:2023年03月21日

装卸车VOCs/油气回收技术


  

经调研,国内装卸车油气回收治理技术主要有膜分离法、吸附法、吸收法、催化氧化法等,各技术路线及相关的应用比例、现状占比分享见如下:


膜分离法主要利用特殊材料合成的膜,分离膜具有渗透性,混合气体组分由于渗透速率不同,在一定的压力下,通过分离膜,气体分子被吸附在膜的高压侧表面,透过膜两侧的压差和浓度不同,气体分子从膜的低压侧出来,完成分离。


吸附法是利用吸附剂将气体中的烃类物质吸附出来,实现与空气的分离,达到回收烃类物质的目的。

吸收法是利用吸收剂在常温常压下或常压低温下,将有其中的烃类组分吸收出来并回收的方法。

冷凝法是油气利用制冷介子的热交换,将油气降低到足够低的温度,将冷凝后的烃类组分液体回收。



汽车大部分实现底部装载,油气可密闭收集,收集效率预估在60%~100%;火车基本为顶部浸没式装载,收集效率在45%~100%;船舶基本无油气收集。装载VOCs 主要治理工艺为吸收、吸附、膜、冷凝4 种技术的组合工艺,调研范围内炼化企业吸收组合工艺占比48%,冷凝组合工艺占比42%,吸附为主工艺占比10%;储油库企业吸附为主工艺占比71%,冷凝组合工艺占比15%,吸收组合工艺占比11%,膜组合工艺占比3%。

从调研情况分析,现在石油化工企业大多根据实际油气的特点,混合使用处理工艺,实现达标排放的目的。例如大连石化公司采用“吸收+膜+吸附”的油气回收处理工艺;烟台万华公司采用“冷凝+吸附”的油气回收处理工艺(据了解,后续上了不少“吸收+吸附”的工艺);东营华星石化公司采用“冷凝+膜+吸附”工艺;长庆石化公司采用“吸附+吸收+CO”苯装车油气回收工艺。


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